2024年12月27日，國家發(fā)改委正式設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司，負(fù)責(zé)制定和實(shí)施低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃，提出政策建議，協(xié)調(diào)解決如空域管理體制改革、低空經(jīng)濟(jì)法規(guī)體系建設(shè)、低空飛行安全監(jiān)管以及推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展等重大問題。
與此同時(shí)，廣東省2024年12月30日，全國首個(gè)省級(jí)低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)——廣東省低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)召開成立；2024年12月31日，湖南由6家省屬國企共同出資組建的湖南低空經(jīng)濟(jì)集團(tuán)正式揭牌；2024年12月30日，青島市城陽區(qū)舉辦系列低空經(jīng)濟(jì)發(fā)布活動(dòng)；2025年1月1日，《珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空交通建設(shè)管理?xiàng)l例》實(shí)施。
低空經(jīng)濟(jì)到底是什么？這些領(lǐng)域中會(huì)用到哪些新材料或化學(xué)品？石化相關(guān)的企業(yè)目前能進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域嗎？
一、什么是低空經(jīng)濟(jì)？
低空經(jīng)濟(jì)是指在低空飛行領(lǐng)域，一般是指垂直高度低于1000米的的空域內(nèi)，所產(chǎn)生的一系列活動(dòng)，包括無人機(jī)配送、低空旅游、通用航空等諸多產(chǎn)業(yè)。低空經(jīng)濟(jì)包括低空制造、低空飛行、低空保障、綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)，目前主要被應(yīng)用在交通、農(nóng)業(yè)、旅游、公共服務(wù)等領(lǐng)域中。
圖1低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈圖
低空經(jīng)濟(jì)可以有效利用低空空域資源，拓展經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新空間，帶動(dòng)飛行器制造、通信導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)、雷達(dá)系統(tǒng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，形成生態(tài)價(jià)值共同體，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。低空經(jīng)濟(jì)融合了信息通信、北斗導(dǎo)航、人工智能等高新技術(shù)，推動(dòng)航空器制造、低空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、識(shí)別等領(lǐng)域的技術(shù)突破，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，提升國家競爭力。低空經(jīng)濟(jì)還是空中通勤、空中物流等新場景能夠極大提高生產(chǎn)效率和生活品質(zhì)，重塑人們的生產(chǎn)生活方式。國家對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展很重視，相關(guān)行業(yè)也因此高度關(guān)注這個(gè)領(lǐng)域。
二、低空經(jīng)濟(jì)下會(huì)用到哪些新材料？
低空經(jīng)濟(jì)可能會(huì)用到的飛行器有：無人機(jī)（包括小型無人機(jī)、中大型無人機(jī)等）、電動(dòng)垂直起降飛行器、電動(dòng)短距起降飛行器、電動(dòng)常規(guī)起降飛行器、直升機(jī)及其他飛行設(shè)施，如滑翔機(jī)、三角翼、動(dòng)力三角翼、載人氣球等。無人機(jī)、新型飛行器受關(guān)注度較大，也是未來的發(fā)展趨勢。
無人機(jī)領(lǐng)域用到哪些新材料？
無人機(jī)可以分為機(jī)身材料、槳葉材料、電池材料及其他材料，其中機(jī)身材料主要是碳纖維復(fù)合材料，以及其他的工程塑料，如PC、ABS、PC+ABS合金材料、PA6、EPP發(fā)泡材料等。對(duì)于槳葉材料，主要是碳纖維復(fù)合材料、玻纖尼龍復(fù)合材料、改性高剛性PC材料等。對(duì)于電池材料，主要是鈷酸鋰、三元材料等。對(duì)于其他的材料，主要是電磁屏蔽塑料，常用的有PA66、PC等，紅外線穿透材料，常用的有PC和ABS材料等。
電動(dòng)起降飛行器用到哪些新材料？
電動(dòng)起降飛行棋主要包括機(jī)身材料、動(dòng)力系統(tǒng)材料、電池材料、航空材料等，由于涉及的范圍較廣，所以包括的材料種類也比較多。機(jī)身材料主要是碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，主要應(yīng)用在在電動(dòng)起降飛行器的機(jī)身框架、機(jī)翼、尾翼等主要結(jié)構(gòu)部件。動(dòng)力系統(tǒng)此阿里，主要是高性能永磁材料，如釹鐵硼，高溫超導(dǎo)材料，如釔鋇銅氧等。電池材料，主要是鋰硫電池材料、固態(tài)電解質(zhì)材料，如硫化物固態(tài)電解質(zhì)。航空材料，主要是氮化鎵、LCP等材料，用于制造電動(dòng)起降飛行器的射頻（RF）功率放大器、功率開關(guān)等航空電子器件等。
三、化工相關(guān)的企業(yè)目前還能進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域嗎？
化工相關(guān)的企業(yè)要想進(jìn)入低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，需要具備材料研發(fā)、零部件制造、航空燃料、服務(wù)與運(yùn)營相關(guān)的優(yōu)勢。
材料研發(fā)領(lǐng)域中，主要的研發(fā)方向?yàn)檩p量化材料、能源存儲(chǔ)材料及功能性材料。如高強(qiáng)度碳纖維、碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、高性能工程塑料等，用于制造飛行器的機(jī)身、機(jī)翼、尾翼等結(jié)構(gòu)部件，以減輕飛行器重量，提高燃油效率和續(xù)航能力。
化工企業(yè)可以利用在化工領(lǐng)域的技術(shù)積累，在電池材料領(lǐng)域有所發(fā)展，如開發(fā)高能量密度的鋰離子電池材料、固態(tài)電池材料等，為電動(dòng)飛行器提供更高效、更安全的動(dòng)力來源。另外，化工企業(yè)可以加大具有特殊功能的材料的研發(fā)，如抗腐蝕、耐高低溫的聚酰亞胺材料，用于飛行器在復(fù)雜環(huán)境下的部件制造，還有智能控制和通訊所需的壓電陶瓷、聚四氟乙烯等材料，這些都是低空經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)發(fā)展的方向。
低空經(jīng)濟(jì)中的零部件制造，以及整體飛行器的制造，如燃油系統(tǒng)部件、液壓系統(tǒng)部件、密封件等，利用高性能的工程塑料和橡膠材料制造密封件，確保飛行器的密封性和安全性，這可能也是化工企業(yè)可以進(jìn)入的領(lǐng)域之一。
隨著低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，更多的無人機(jī)、輕型飛機(jī)等飛行器投入使用，對(duì)化工企業(yè)來說，最直觀的就是多了一些應(yīng)用領(lǐng)域，相關(guān)企業(yè)可以根據(jù)自己產(chǎn)品的情況，做一些拓展跟研究。
