- 甲醇供應(yīng)緊張局面將消退
- 發(fā)布日期：2021-02-23
盡管新冠肺炎疫情仍在蔓延，并且2020年長(zhǎng)時(shí)間供不應(yīng)求，但市場(chǎng)人士仍預(yù)計(jì)進(jìn)入2021年全球甲醇市場(chǎng)供應(yīng)緊張局面將緩解，閑置產(chǎn)能將重返市場(chǎng)。特別是拜登贏得美國(guó)總統(tǒng)大選后，新建甲醇工廠或?qū)㈥懤m(xù)投產(chǎn)加之貿(mào)易流潛在變化也有可能造成供應(yīng)過(guò)剩。
中國(guó)需求增長(zhǎng)或減緩
在中國(guó)消費(fèi)品零售額激增和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長(zhǎng)強(qiáng)勁支撐下，進(jìn)2021年上半年的中國(guó)甲醇市場(chǎng)將為下游市場(chǎng)帶來(lái)新的活力。2020年11月份進(jìn)口甲醇價(jià)格同比上漲了10%，平均價(jià)格為238美元/噸(CFR，中國(guó))。這種上升勢(shì)頭可能會(huì)持續(xù)到一季度末。過(guò)去兩年，伊朗在不斷新增產(chǎn)能，2020年伊朗甲醇貨物已占中國(guó)甲醇現(xiàn)貨進(jìn)口量的60%左右。由于冬季伊朗通常會(huì)將天然氣供應(yīng)由石化品生產(chǎn)轉(zhuǎn)向家庭供暖，這可能會(huì)造成中國(guó)進(jìn)口甲醇供應(yīng)短缺問(wèn)題。2021年一季度伊朗甲醇供應(yīng)或出現(xiàn)緊張。
與此同時(shí)，2020年聚丙烯利潤(rùn)為甲醇制烯烴工廠帶來(lái)了豐厚利潤(rùn)，但進(jìn)入2021年可能面臨著中國(guó)新建聚丙烯裝置和原料甲醇成本上升等不利因素。中國(guó)2020年9月新增聚丙烯產(chǎn)能155萬(wàn)噸/年，預(yù)計(jì)將對(duì)當(dāng)?shù)鼐郾﹥r(jià)格形成壓力，除非國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口市場(chǎng)對(duì)個(gè)人防護(hù)用品需求持續(xù)增長(zhǎng)。標(biāo)普環(huán)球普氏數(shù)據(jù)顯示，2020年1至11月，甲醇制烯烴-聚丙烯(MTO-PP)利潤(rùn)率較2019年同期增長(zhǎng)了39%，平均為170美元/噸。然而，2021年能否持續(xù)，還有待觀察。
美歐供應(yīng)將現(xiàn)過(guò)剩
盡管2020年年底歐美甲醇庫(kù)存水平較低，進(jìn)入2021年上半年歐洲和美國(guó)市場(chǎng)很可能出現(xiàn)供應(yīng)過(guò)剩。主要是2020年第三季度和第四季度的一系列計(jì)劃外停工，緩和了疫情導(dǎo)致的需求低迷局面。
2020年下半年，由于一些閑置裝置重啟使市場(chǎng)供應(yīng)部分增加，這將對(duì)未來(lái)幾個(gè)月市場(chǎng)價(jià)格產(chǎn)生影響。除此之外，市場(chǎng)人士稱(chēng)，隨著180萬(wàn)噸/年YCI甲醇一廠在路易斯安那州圣詹姆斯市投產(chǎn)，以及加勒比海天然氣化工有限公司在特立尼達(dá)的100萬(wàn)噸/年甲醇廠投產(chǎn)， 2021年年初還將增加大量市場(chǎng)供應(yīng)。這兩個(gè)工廠投產(chǎn)速度可能會(huì)直接影響到市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格下跌速度。
這些新裝置投產(chǎn)后，歐洲可能還會(huì)有更多進(jìn)口貨物。Tomet公司90萬(wàn)噸/年甲醇綜合體仍存在不確定性，該公司于2020年10月下旬停產(chǎn)，并于12月初恢復(fù)了降量生產(chǎn)。目前尚不清楚這些裝置何時(shí)能滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行。消息人士稱(chēng)，該裝置的停運(yùn)將繼續(xù)影響歐洲市場(chǎng)的甲醇現(xiàn)貨供應(yīng)。該公司表示，除非該綜合體恢復(fù)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行，否則損失的部分產(chǎn)量將會(huì)被新進(jìn)口產(chǎn)品以及俄羅斯聯(lián)合化學(xué)公司在俄羅斯圖拉地區(qū)新建的產(chǎn)能所替代。
印度市場(chǎng)供應(yīng)結(jié)構(gòu)或改變
與此同時(shí)，在印度市場(chǎng)，由于伊朗供應(yīng)恢復(fù)存在不確定性，2021年上半年可能出現(xiàn)供應(yīng)緊張情況。新冠肺炎疫情暴發(fā)后，印度本來(lái)可能會(huì)吸納更多的甲醇供應(yīng)，因?yàn)橐恍┼徑袌?chǎng)需求乏力。然而，在2020年8月之后，在少數(shù)中東生產(chǎn)商供應(yīng)情況下，由于更多的亞洲需求開(kāi)始恢復(fù)而供應(yīng)增長(zhǎng)有限，嚴(yán)格的銀行控制制度又進(jìn)一步限制了對(duì)伊朗甲醇的采購(gòu)。除非美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)拜登尋求重返伊朗核協(xié)議，否則這種情況會(huì)延續(xù)到2021年。
雖然美國(guó)在2019年5月取消了對(duì)進(jìn)口伊朗石油的國(guó)家的制裁豁免，但買(mǎi)方充分利用了相對(duì)寬松的銀行規(guī)定和海關(guān)規(guī)范，因此在2020年2月之前，伊朗甲醇約占到了印度進(jìn)口量的75%。印度海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年3~8月，伊朗甲醇僅占其所有月度進(jìn)口量的6%~7%。除此之外，印度標(biāo)準(zhǔn)局預(yù)計(jì)將在2021年對(duì)所有出口到印度的甲醇實(shí)行更嚴(yán)格的強(qiáng)制性質(zhì)量控制。盡管印度的常規(guī)供應(yīng)商能夠按照新的規(guī)范生產(chǎn)，但一些貿(mào)易商對(duì)印度標(biāo)準(zhǔn)局檢查員是否能夠在疫情狀況下發(fā)放必要的認(rèn)證表示擔(dān)憂(yōu)。
