據悉，5月28日，由鎮海煉化和北京化工研究院聯合承擔的重點科研項目新型高效氣相聚乙烯催化劑技術開發通過總部科技部組織的技術鑒定。
鑒定意見表明，該催化劑在鎮海煉化50萬噸/年聚乙烯裝置實現全牌號全部替代進口催化劑，并創造生產負荷、產品質量、物耗、能耗歷史最好水平，經濟和社會效益顯著，整體技術創新性強，具有自主知識產權，催化劑性能達到國際領先水平。
2010年鎮海煉化聚乙烯裝置開工后，在總部統一組織和領導下，鎮海煉化積極推進聚乙烯催化劑國產化攻關。2011年開始分階段試用北京化工研究院研制、催化劑奧達分公司生產的淤漿催化劑，先后歷經6次工業化試驗，并不斷優化催化劑性能。期間，攻關團隊對DC靜態混合器、PDS出料罐、K4003葉輪等進行技改技措，成功解決國產催化劑應用過程中催化劑系統堵塞頻繁清理、反應器表皮溫度異常波動、粉料堆積密度低等問題。目前，國產催化劑氫氣響應、共聚響應速度與流動性均優于進口劑，在高融指牌號生產中負荷可達每小時58噸，相較進口劑提升12%。
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