5月28日，上海交通大學與利物浦大學在上海舉行輪胎升值回收國際聯合研究合作備忘錄簽約儀式，將共同推進廢舊輪胎綠色循環利用技術的創新發展。
儀式上，上海交通大學化學化工學院王仕峰教授介紹，全球每年產生超過10億條退役輪胎，處理不當會造成嚴重的環境污染和巨大的資源浪費。王仕峰的研發團隊開發了輪胎橡膠的微氧調控再生方法，并初步闡明了靶向解交聯機理，實現了輪胎橡膠在道路鋪裝材料中的升值應用。
上海交通大學國際合作與交流處處長尹海濤表示，中國的“雙碳”戰略與英國的凈零排放目標體現了兩國應對氣候變化的大國擔當，相信兩個團隊的合作能夠為兩國減少碳排放做出貢獻。
利物浦市政府可持續發展主管Kate Stansfield指出，此次合作正是兩座城市緊密聯系的又一體現，期待能為應對全球氣候挑戰提供切實解決方案。
儀式結束后，與會代表參觀了位于上海市閔行區滄源路的低碳生態示范路。據介紹，這條示范路采用深度解交聯橡膠，解決了傳統技術不穩定、氣味大、性價比低等難題，實現了路面的低碳高性能效果。
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