當地時間4月26日，伊朗南部阿巴斯港市沙希德拉賈伊港口發生爆炸，已致40人死亡、上千人受傷。伊朗政府發言人穆哈杰拉尼表示，目前可以確定的是發生爆炸的是“存放在港口的、可能裝有化學品的集裝箱”。
據了解，本次爆炸的沙希德拉賈伊港口，是伊朗大型航運基地之一，也是伊朗最重要的港口之一。據伊朗官方伊通社數據，該港口占伊朗非石油貨物進出口總量的55%以上。此外，該港口還承擔著伊朗85%以上的集裝箱裝卸任務。
港口危化品一旦儲存或運輸不當
極易引發嚴重后果
案例一
2024年8月9日，利比里亞籍集裝箱船“M”輪在寧波舟山港股份有限公司北侖第二集裝箱碼頭分公司2#泊位作業過程中，裝載在1號貨艙艙面右舷的集裝箱發生火災爆炸，事故造成臨近部分集裝箱及船體受損，直接經濟損失約9000萬元，構成較大等級水上交通事故。
案例二
2022年6月27日，約旦南部的亞喀巴港口，一個氯氣儲氣罐在吊運過程中發生墜落事故，導致14人死亡、265人受傷。
經調查，氯氣儲氣罐的重量已超過港口裝卸設備承載量的3倍以上，承重部件斷裂導致氯氣儲氣罐墜落泄漏。
案例三
2020年8月4日，黎巴嫩貝魯特港，一儲存大量硝酸銨的倉庫發生劇烈爆炸，事故造成超過234人死亡、6500多人受傷，爆炸產生的地震波強度相當于3.3級地震，約30萬人流離失所，經濟損失達100億～150億美元。
經調查，倉庫焊接作業過程中產生的火花點燃了倉庫內的易燃物，繼而引燃了部分庫內的易爆品（煙花爆竹等），導致堆放在倉庫內的約2750噸硝酸銨發生爆炸。
春夏季天氣多變，容易引發危化品火災、爆炸，安全生產不容忽視，杜絕火患勢在必行。
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