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近日，以“碳飛新材，輕啟未來”為主題，寧波碳飛新材料有限公司在寧波寧海成功舉辦國內首條年產萬只碳纖維汽車輪轂生產線發布會。

發布會開場，寧波碳飛新材料執行董事鄭高偉回顧了企業在碳纖維材料領域的研發歷程，并宣布生產線正式投產。他指出，這條生產線從研發到生產全流程自主可控，產品采用高等級碳纖維材料，較傳統鋁合金車輪減重30%～40%，并通過國家權威檢測，性能達到行業領先水平。

從這個意義上來說，這一突破不僅解決了國內碳纖維復合材料汽車關鍵結構件的“卡脖子”問題，更為新能源汽車續航提升5%～8%、操控性優化20%提供了核心支持。而此次投產的首條年產萬只碳纖維汽車車輪生產線，更是填補了國內在該領域的空白，還推動了碳纖維復合材料在汽車行業的深度應用。

據悉，這條生產線從研發到生產全流程自主可控，產品采用高等級碳纖維材料，較傳統鋁合金車輪減重30%～40%，并通過國家權威檢測，性能達到行業領先水平。

業內人士普遍認為，此次生產線的投產是我國新材料產業發展的重要成果之一，將加速碳纖維車輪從中高端車型向大眾市場滲透，重塑全球汽車車輪行業競爭格局。隨著技術的不斷進步和成本的逐步降低，碳纖維車輪有望成為中高端汽車的標配，引領汽車輕量化與節能減排的新時代，為我國實現“雙碳”目標提供有力支撐。

碳纖維車輪以其輕量化、高強度、疲勞性能優異、耐腐蝕等特性，正成為汽車行業的新寵。其輕量化設計不僅能夠有效提升新能源汽車的續航里程、降低能耗，還能顯著提高車輛的安全性和操控性，使其在高性能汽車和賽車領域展現出廣闊的應用前景。

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