近日，歐洲石化業界表示，根據歐洲汽車制造商協會（ACEA）的數據，2024年全年歐洲新車注冊量僅增長0.8%，2025年預計仍將低迷。因此，2025年，歐洲車用化學品的市場前景將十分低迷。
ACEA表示，2024年，西北歐市場新車注冊量下降，反映出汽車行業需求疲軟。當年，法國下降了3.2%，而德國下降了1%，只有西班牙因洪水引發的換車需求，增長7.1%。
石化業界表示，汽車行業是丁苯橡膠、尼龍和其他化學品的主要需求驅動力。一家丁苯橡膠貿易商表示：“汽車行業的狀況使所有橡膠市場都變得非常困難。2024年合成橡膠和丁二烯橡膠市場的需求和盈利能力都有所下降。”該貿易商預計2025年下半年會有所改善，但仍持謹慎態度。
一家生產商強調了汽車需求疲軟對大宗商品市場的重大影響，他說：“上游原材料多家工廠已經關閉。丁二烯生產出現虧損，因此他們選擇關閉了生產裝置。進而造成導致生產丁苯橡膠和聚丁橡膠的可用材料減少。”據悉，埃尼旗下Versalis將于2025年1月底關閉其布林迪西石化廠的丁二烯抽提裝置。
1月，尼龍市場參與者對2025年第二季度汽車行業的潛在反彈表示樂觀，但目前沒有實質性的指標支持經濟顯著復蘇。一家尼龍6的消費者指出，他們2月的訂單并不比1月好多少。此外，歐元兌美元匯率的波動也影響了最終用途市場的增長，特別是在汽車行業。
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