12月27日，國家發展改革委低空經濟發展司正式亮相。
根據國家發展改革委官網，低空經濟發展司是負責擬訂并組織實施低空經濟發展戰略、中長期發展規劃，提出有關政策建議，協調有關重大問題等的職能司局。
低空經濟到底指的是什么？中國民航局綜合司副司長孫文生表示，低空經濟是新興產業，是新質生產力的代表。既包括傳統通用航空業態，也融合以無人機為支撐的低空生產服務方式，還涉及無人系統、無人駕駛、芯片等多領域。
2021年2月，中共中央、國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》，首次將“低空經濟”概念寫入國家規劃，標志著低空經濟正式上升為國家戰略。2023年12月，中央經濟工作會議把低空經濟列入戰略性新興產業。今年政府工作報告提出，積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎。
今年以來，全國已有近30個省份將發展低空經濟寫入政府工作報告或出臺相關政策。北京、上海、杭州、合肥等15個城市與企業攜手共建低空經濟生態圈，計劃到2025年打造涵蓋低空飛行路線、低空應用示范區等多個領域上百個示范項目。此外，一些地方政府還建立了專門的產業基金，為低空經濟發展提供資金基礎。
利于哪些化工新材料？
那利于哪些化工新材料發展呢？具體來看：作為低空經濟產業鏈上游的關鍵環節，塑料產業是推動低空經濟發展的重要力量，為低空飛行活動主要提供包括樹脂基材、工程塑料、復合材料等原材料及關鍵零部件支持。
1.工程塑料在低空經濟中的應用
聚碳酸酯（PC）
特性：無色透明，具有良好的耐熱性、耐沖擊性和耐化學腐蝕性能。
應用：在低空經濟中，PC可用于制造無人機和飛行器的透明部件，如觀察窗、儀表盤罩等，同時也適用于電氣部件和防護罩的制造。
聚酰胺（PA）
特性：高強度、高韌性、耐高溫、耐化學腐蝕性能優異。
應用：PA廣泛用于制造飛行器的結構件，如機身框架、機翼連接件等，以及需要承受高溫和機械應力的部件。
聚醚醚酮（PEEK）
特性：高溫穩定性、高硬度、高強度、耐化學腐蝕性能優異。
應用：PEEK是低空經濟中的關鍵材料，特別適用于制造對材料性能要求極高的部件，如發動機部件、緊固件、電氣絕緣部件等。其優異的耐熱性和耐化學腐蝕性，使得PEEK在極端環境下也能保持穩定的性能。
聚甲醛（POM）
特性：高強度、高韌性、耐磨性好、耐化學腐蝕性能優異。
應用：POM在低空經濟中主要用于制造需要耐磨和耐化學腐蝕的部件，如齒輪、軸承、傳動裝置等。
聚苯硫醚（PPS）
特點：優良的耐熱性、耐化學腐蝕性、阻燃性和機械性能。
應用：飛行器起落架與機翼、電氣部件、熱交換器等，滿足飛行器在高溫、高濕等惡劣環境下的使用需求。
聚酰亞胺（PI）
特點：極高的耐熱性、耐化學腐蝕性、優良的介電性能和機械性能。
應用：飛行器隔熱層、電氣絕緣部件、減震降噪部件等，提高飛行器的安全性和可靠性。
2.其他復合材料在低空經濟中的應用
碳纖維復合材料：由碳纖維與樹脂基體復合而成，具有極高的比強度和比模量，且耐腐蝕、耐疲勞性能優異。碳纖維復合材料廣泛應用于制造飛行器的機身、機翼等關鍵結構件，以減輕重量并提高飛行性能。
熱塑性復合材料：如PEEK復合材料、PA復合材料等，結合了樹脂基體的加工性和纖維的增強作用，具有優異的綜合性能，適用于制造低空飛行器的多種部件。
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