今年以來,輪胎行業出口保持量價齊升勢頭。海關總署公布數據顯示,前5個月中國橡膠輪胎出口量同比增長4.6%,出口金額同比增長6.1%。旺盛的需求之下,國內輪胎企業加速全球化擴產布局步伐,6月以來已有多家上市公司披露海外項目計劃。
6月14日,通用股份公告,擬將泰國高性能子午胎擴建項目建設內容進行變更,由年產50萬條全鋼子午胎和600萬條半鋼子午胎項目變更為年產1000萬條半鋼子午胎項目。該公司表示,此舉正是瞄準海外市場蓬勃發展的機遇,進一步加速國際化布局,優化產業結構,提升國際市場競爭力和盈利能力。該項目建設完成后,通用股份泰國基地將具備年產1600萬條半鋼子午胎及130萬條全鋼子午胎的生產能力。
此外,賽輪輪胎、玲瓏輪胎、森麒麟目前已在海外多國進行布局,足跡遍及越南、柬埔寨、墨西哥、印尼、泰國、塞爾維亞、西班牙、摩洛哥等地。
值得關注的是,去年以來,輪胎市場景氣加速上行,尤其今年2月以來,受原材料價格持續暴漲影響,輪胎行業迎來漲價潮,玲瓏輪胎、賽輪輪胎、貴州輪胎、三角輪胎等上市企業紛紛宣布漲價。輪胎企業產銷兩旺,產能利用率高企。
基于市場的景氣氛圍,多家企業也設置了較高的經營目標,以玲瓏輪胎為例,該公司此前表示,2024年公司整體銷量目標是9400萬條,同比增長21%;2024年塞爾維亞海外基地卡客車胎產銷量計劃完成100萬條至150萬條左右,乘用及輕卡胎產銷量計劃完成200萬條至300萬條。從該公司一季度銷量數據來看,國內替換市場實現增速27%左右,國內配套增長28%左右;海外替換增長42%左右,海外配套增長接近4%。
業內人士指出,隨著我國頭部輪胎企業海外布局持續完善、質量和智能制造提升、新能源汽車高速發展帶來胎企品牌提升等,國內胎企競爭力不斷增強,全球市占率有望進一步提升。輪胎行業進入短期、中期、長期邏輯均向上的階段,未來有望迎來估值和盈利恢復并上調的周期。
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