- 煉油催化劑市場(chǎng)今年將繼續(xù)增長(zhǎng)
- 發(fā)布日期：2024-03-11
近期，多家金融分析機(jī)構(gòu)給出的預(yù)測(cè)顯示，2024年，全球煉油催化劑市場(chǎng)將繼續(xù)增長(zhǎng)，但會(huì)維持較低的個(gè)位數(shù)增速，且各地區(qū)有所不同。究其原因，除宏觀市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)積極外，能源行業(yè)向可再生和更清潔燃料轉(zhuǎn)型，不斷提高煉油效率的新型催化劑需求劇增。
宏觀市場(chǎng)表現(xiàn)樂(lè)觀
對(duì)于宏觀市場(chǎng)，企業(yè)人士對(duì)前景謹(jǐn)慎樂(lè)觀。巴斯夫負(fù)責(zé)工藝催化劑的高級(jí)副總裁德特勒夫·魯夫表示，2023年精煉產(chǎn)品需求已恢復(fù)到接近疫情前的水平，預(yù)計(jì)2024年還將有限增長(zhǎng)。不過(guò)，復(fù)蘇和進(jìn)一步增長(zhǎng)的速度將因地區(qū)而異，市場(chǎng)將繼續(xù)面臨諸多挑戰(zhàn)，如通脹、地區(qū)政治沖突、疫情后各地區(qū)需求復(fù)蘇差異等。雅保公司全資催化劑子公司Ketjen的總裁邁克爾·西蒙斯預(yù)計(jì)，經(jīng)歷了前兩年市場(chǎng)波動(dòng)后，隨著亞太、拉美和非洲的新建煉油廠在2024年陸續(xù)投產(chǎn)，預(yù)計(jì)2024年煉油催化劑市場(chǎng)將更加穩(wěn)定。
標(biāo)普全球商品洞察特種化學(xué)品首席研究分析師Su Pei Lim表示，全球油氣行業(yè)增長(zhǎng)、清潔燃料需求增加、嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)以及更高效煉油工藝需求等幾方面因素將推動(dòng)2024年煉油催化劑市場(chǎng)的增長(zhǎng)。Lim表示，煉油催化劑通過(guò)促進(jìn)催化裂化、加氫處理和異構(gòu)化等工藝，在煉油生產(chǎn)中滿足趨嚴(yán)的環(huán)保法規(guī)監(jiān)管要求方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。不過(guò)，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)將對(duì)煉油催化劑市場(chǎng)產(chǎn)生不利影響。他預(yù)計(jì)，2024年煉油催化劑消費(fèi)量將增加2%至3%，主要受加氫處理、重整和催化裂化工藝推動(dòng)。特別是亞洲、中東和非洲等地區(qū)對(duì)噴氣燃料、汽油和柴油的強(qiáng)勁需求，也將對(duì)2024年煉油催化劑市場(chǎng)增長(zhǎng)起到推動(dòng)作用。
咨詢企業(yè)催化劑集團(tuán)(TCG)首席執(zhí)行官克萊德·佩恩表示，根據(jù)運(yùn)輸燃料產(chǎn)量預(yù)期，2024年煉油催化劑行業(yè)前景較為樂(lè)觀。到2025年前，煉油行業(yè)將保持穩(wěn)健運(yùn)行。佩恩表示，美國(guó)煉油廠開(kāi)工率預(yù)計(jì)將保持“正常”，歐洲情況將有所不同，預(yù)計(jì)2024年將有更多煉油廠進(jìn)行整合。未來(lái)，煉油行業(yè)可能會(huì)將大量投資轉(zhuǎn)向化學(xué)品。
可再生能源改變開(kāi)發(fā)方向
行業(yè)人士認(rèn)為，可再生能源將改變煉油催化劑行業(yè)的研發(fā)方向。佩恩說(shuō)，隨著世界能源轉(zhuǎn)型，煉油行業(yè)和煉油催化劑行業(yè)正越來(lái)越多地轉(zhuǎn)向可再生燃料和低碳強(qiáng)度燃料。去年，生物原料和熱解油的流化催化裂化(FCC)、加氫脫硫(HDS)的生物原料聯(lián)合加工成為趨勢(shì)。航空旅行業(yè)反彈也帶動(dòng)噴氣燃料需求復(fù)蘇，對(duì)可持續(xù)航空燃料(SAF)的需求也在上升。
與此同時(shí)，考慮到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和地緣政治因素，煉油催化劑受到電動(dòng)汽車沖擊的前景在削弱。如美國(guó)加利福尼亞州已經(jīng)承認(rèn)2035年全面禁止內(nèi)燃機(jī)汽車的目標(biāo)不切實(shí)際，歐洲對(duì)燃油汽車的態(tài)度也有所松動(dòng)。煉油催化劑行業(yè)也在朝著新的工藝催化劑和技術(shù)方向發(fā)展，以提高可再生能源生產(chǎn)的成本效益。行業(yè)的其他短期研發(fā)目標(biāo)包括專注于低碳強(qiáng)度燃料，以及減少核心二氧化碳排放。
企業(yè)方面，美國(guó)催化劑集團(tuán)資源公司(TCGR)總裁約翰·墨菲表示，煉油行業(yè)仍是航空和所有類型運(yùn)輸液體燃料的主要提供者，仍將享有重要經(jīng)濟(jì)地位。巴斯夫的魯夫認(rèn)為，煉油催化劑市場(chǎng)未來(lái)有幾個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)更清潔、更高效的煉油工藝的需求肯定將不斷增長(zhǎng)，以支持對(duì)運(yùn)輸燃料、石化品和其他精煉產(chǎn)品的需求增長(zhǎng)。這將是2024年推動(dòng)煉油催化劑市場(chǎng)的主要趨勢(shì)。同時(shí)，全球人口增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展繼續(xù)推動(dòng)對(duì)精煉產(chǎn)品的需求。Ketjen公司認(rèn)為，煉油廠加工更重質(zhì)原油的需求，是推動(dòng)FCC催化劑市場(chǎng)的主要趨勢(shì)。西蒙斯表示，另一個(gè)趨勢(shì)是FCC裝置希望生產(chǎn)更多丙烯，從而影響煉油廠的催化劑需求。
人工智能助力流程優(yōu)化
標(biāo)普全球的Lim表示，隨著現(xiàn)代科學(xué)與計(jì)算化學(xué)、人工智能和高通量篩選等新的表征技術(shù)的發(fā)展，催化劑理論不斷深化將有助于不斷開(kāi)發(fā)出可以改善煉油工藝的新催化劑。因此，催化劑制備技術(shù)發(fā)展將顯著提高催化劑的性能。她補(bǔ)充道，這些發(fā)展將最終優(yōu)化煉油廠的生產(chǎn)流程，并為煉油催化劑行業(yè)帶來(lái)改變。
巴斯夫煉油催化劑副總裁亞歷克斯·艾特萊西表示，在煉油廠實(shí)施人工智能有很多機(jī)會(huì)。一些煉油廠已經(jīng)實(shí)施了人工智能系統(tǒng)，但人工智能在創(chuàng)造價(jià)值和提高行業(yè)績(jī)效方面仍有巨大的開(kāi)發(fā)潛力。隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，有望看到更先進(jìn)、更復(fù)雜的人工智能系統(tǒng)和技術(shù)在煉油廠和煉油催化劑解決方案這兩個(gè)層面都得到實(shí)施，從而進(jìn)一步提高效率、節(jié)約成本和提高催化劑性能。西蒙斯表示，人工智能正在幫助Ketjen的團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè)煉油催化劑的性能，并加強(qiáng)催化劑選擇和優(yōu)化。在催化劑制造領(lǐng)域，Ketjen和雅保已從人工智能技術(shù)中獲益。
