8月25日，美國商務部于《聯邦公報》上發布了美國對中國卡客車輪胎第二次反補貼年度行政復審修正后終裁（具體稅率情況請見下表）。
稍早，美國商務部于2022年6月30日發布了此次復審的終裁結果。
之后，美國國內申請人提出，美國商務部在計算青島格銳達橡膠有限公司稅率時，存在計算錯誤（例如：在計算總補貼稅率時，漏加了一個補貼項目的稅率）。
美國商務部此次修正了相關錯誤，格銳達的補貼稅率從16.76%上升為17.48%。
由于格銳達的稅率發生變化，使得獲得平均稅率的其他8家企業（包括江蘇通用科技股份有限公司、江蘇韓泰輪胎有限公司）的稅率也從16.85%上升到了17.51%。
案件歷史情況回顧
2019年2月15日，美國政府正式發布對中國卡客車輪胎的反傾銷及反補貼稅令。
根據反傾銷稅令，中國多數輪胎企業的傾銷幅度為9%，對應的反傾銷稅保證金率為0%，部分未獲得分別稅率的輪胎企業的傾銷幅度為22.57%，對應的反傾銷稅保證金率為2.83%。根據反補貼稅令，中國企業的反補貼稅率為20.98%至63.34%。
在第一次及第二次反傾銷復審中，美國商務部撤銷了相關的復審，中國企業依舊保持0%至2.83%的反傾銷稅保證金率。
在第一次反補貼復審中，有41家中國企業參與。本次反補貼復審終裁中，中國企業的反補貼稅率為14.77%至17.47%，相較于反補貼稅令20.98%至63.34%的稅率顯著下降。
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