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江蘇化工網(wǎng) 行業(yè)資訊 公平貿(mào)易 預警分析 甲醇行業(yè)運行壓力依然較大
甲醇行業(yè)運行壓力依然較大
  發(fā)布日期:2022-08-03

  2021年,我國甲醇行業(yè)大型化、集約化趨勢顯著,煤制甲醇主體地位依然穩(wěn)固。不過,由于原料價格大漲,甲醇企業(yè)盈利狀況難有改善。從今年來看,行業(yè)面臨更加嚴峻復雜的國內外環(huán)境,整體運行壓力依然較大。這是7月20日在山東濟南召開的2022年中國甲醇產(chǎn)業(yè)大會上釋放的信息。


  大型化集約化趨勢顯著

  據(jù)中國氮肥工業(yè)協(xié)會理事長顧宗勤介紹,2021年,我國有4套百萬噸及以上的甲醇裝置投產(chǎn)。其中,180萬噸/年裝置3套,100萬噸/年裝置1套。這使得去年不僅成為近4年以來新增產(chǎn)能最多的年份,而且顯著提高了行業(yè)的大型化和集中度。

  據(jù)統(tǒng)計,2021年,我國100萬噸/年及以上甲醇產(chǎn)能達4430萬噸/年,比上年增長16.9%;60萬~100萬噸/年甲醇產(chǎn)能為1858萬噸/年,比上年提高7.7%;60萬噸/年以下甲醇產(chǎn)能為3455萬噸/年,比上年下降5%。

  甲醇裝置規(guī)模大型化的同時,也表現(xiàn)出集約化發(fā)展趨勢。國家能源集團、中國石化集團、陜西延長石油集團等10家大型企業(yè)2021年甲醇總產(chǎn)能達5206萬噸/年,占全國總產(chǎn)能的53.4%;產(chǎn)量為4899萬噸,占全國總產(chǎn)量的63.1%。


  煤制甲醇主體地位穩(wěn)固

  顧宗勤指出,在新型煤氣化技術的帶動下,煤制甲醇的大型化、高效化、清潔化水平顯著提高,成為甲醇產(chǎn)業(yè)的重要支柱。據(jù)統(tǒng)計,采用新型先進煤氣化技術的煤制甲醇裝置產(chǎn)能達6821萬噸/年,占總產(chǎn)能的70%。

  與此同時,聯(lián)醇裝置的甲醇產(chǎn)能和產(chǎn)量進一步下降。2021年,聯(lián)醇裝置甲醇產(chǎn)能536萬噸/年,占總產(chǎn)能的5.5%,比上年下降11.8%;產(chǎn)量僅223.4萬噸,不足總產(chǎn)量的2%。焦爐煤氣制甲醇隨著若干新建項目投產(chǎn),產(chǎn)能有所增加,但受上游煉焦行業(yè)以及環(huán)保政策影響,產(chǎn)量減少,降低至604萬噸,比上年下降5%。天然氣制甲醇產(chǎn)能也有所減少。


  市場回暖但盈利難改善

  2021年,甲醇市場整體呈現(xiàn)沖高回落走勢。從全年來看,甲醇平均價格為2500元(噸價,下同),與2019年、2020年相比均有所回升,分別上漲18.1%和41.6%。但主要原料煤炭價格漲幅卻遠高于此,致使甲醇企業(yè)盈利狀況難有改善。以煙煤為例,2021年平均到廠價格上升至1150元,較2019年、2020年價格分別上漲53.3%和63.8%。總體而言,2021年煤制甲醇企業(yè)的盈利狀況僅稍好于2020年。

  顧宗勤指出,2022年一季度甲醇市場供需改善,價格上漲,但二季度市場再次震蕩下行。氣頭和焦爐煤氣制甲醇的企業(yè)利潤相對較好,但由于占比較小,仍難以改變行業(yè)整體運行壓力較大的局面。


  進口甲醇數(shù)量有所回落

  從甲醇進口來看,2021年上半年進口基本與上年持平,下半年則下降明顯。全年我國甲醇進口量為1119.8萬噸,較上年下降13.9%。

  顧宗勤分析認為,我國進口甲醇減少主要有三方面原因。一是國際甲醇裝置負荷整體偏低,供應量偏緊。這主要與限氣、天然氣價格上漲有關。二是國際甲醇下游行業(yè)有所恢復,需求增加。而我國進口價格一直處于全球洼地,部分貨源流向其他高價地區(qū)。三是國內甲醇制烯烴裝置受限電、低利潤等因素影響負荷較低,甲醇需求較疲弱。

  “今年以來,甲醇進口量從二季度開始有所回升,預計全年將與去年持平或稍高。”顧宗勤分析說。


  發(fā)展面臨嚴峻復雜環(huán)境

  顧宗勤表示,今年甲醇行業(yè)發(fā)展面臨的環(huán)境嚴峻復雜。從國際環(huán)境來看,俄烏沖突給國際能源市場帶來了更大的不確定性。從產(chǎn)業(yè)鏈角度分析,石油和天然氣對甲醇行業(yè)的影響主要源自于原料供給端。石油路線化學品、油品與國內煤經(jīng)甲醇制化學品、甲醇燃料之間,存在相互替代的競爭關系。未來國際石油供需博弈依然存在,對甲醇行業(yè)的影響在所難免。天然氣方面,全球能源清潔化持續(xù)推進將拉升天然氣需求,進而影響國際氣頭甲醇產(chǎn)品價格及其在中國市場的競爭力,也將會影響國內市場的供需平衡。

  從國內環(huán)境看,2025年煤制甲醇行業(yè)基準水平以下產(chǎn)能要基本清零。而《高耗能行業(yè)重點領域能效標桿水平和基準水平(2021年版)》對煤制甲醇的標桿水平和基準水平遠遠高于現(xiàn)行國標。以采用煙煤為原料的甲醇生產(chǎn)為例,現(xiàn)有產(chǎn)能中未達到基準水平的有26.5%,達到標桿水平的僅有12%。單就能耗下降這一項任務,對甲醇行業(yè)而言將是巨大挑戰(zhàn)。

  此外,甲醇行業(yè)還面臨高成本壓力。在“雙碳”目標引領下,近幾年全國新批煤礦項目大幅減少,而電力需求增長仍有潛力,后期煤炭價格大概率高位運行。因此,煤制甲醇企業(yè)生產(chǎn)壓力仍然較大。

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