近日，南化公司投資改造的長江南京段首座液體二氧化碳碼頭通過了南京市江北新區(qū)市場監(jiān)督管理局行政審批，具備安全評審條件。
據(jù)了解，隨著南化公司與華東石油局合作的二氧化碳回收利用項目能力大幅提升，原先采用汽車運輸?shù)姆绞揭巡荒軡M足出廠需求。為此，該公司利用自有碼頭資源進行改造，既滿足了長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展要求，又能快速打通運輸量更大、成本更低的水上運輸渠道。
改造過程中，南化克服重重困難，迅速完成改造方案編制、躉船和棧橋修理、低溫鋼管材采購和安裝、作業(yè)人員培訓(xùn)等工作。這座液體二氧化碳出廠碼頭主要設(shè)施有躉船、棧橋、批量控制發(fā)貨系統(tǒng)、低溫高壓管輸系統(tǒng)、電氣設(shè)備、安防系統(tǒng)等。其中管輸系統(tǒng)工作壓力2.2兆帕、工作溫度零下23攝氏度，采用特制的低溫鋼管材。改造項目投資190萬元，年管輸能力將達到80萬噸。
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