去年歲末，《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》獲國(guó)務(wù)院批復(fù)。面對(duì)“向海而興”的現(xiàn)代化建設(shè)新征程，連云港徐圩新區(qū)擔(dān)負(fù)使命，承接機(jī)遇，推動(dòng)國(guó)家級(jí)石化產(chǎn)業(yè)基地邁上新能級(jí)。徐圩新區(qū)過(guò)去12年從零做起，完成了以石化為龍頭的重大產(chǎn)業(yè)布局，打造了行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)配套保障體系、安全環(huán)保管控體系，實(shí)現(xiàn)了從一片荒蕪鹽灘到現(xiàn)代化石化產(chǎn)業(yè)基地的精彩蝶變。這其中，亮眼且關(guān)鍵的動(dòng)作，不得不提新區(qū)對(duì)危化品道路運(yùn)輸安防工作的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。
為了全面提升對(duì)危化品運(yùn)輸車輛的管理水平，徐圩新區(qū)對(duì)標(biāo)世界一流石化園區(qū)安全示范標(biāo)桿，建設(shè)了“危化品道路運(yùn)輸綜合管控平臺(tái)”，項(xiàng)目由江蘇洋井石化集團(tuán)有限公司承建。“通過(guò)項(xiàng)目實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了對(duì)進(jìn)園危化品運(yùn)輸車輛的“線上+線下、全流程、實(shí)時(shí)、閉環(huán)”管控，徹底改變了新區(qū)分布式應(yīng)急指揮中心間的信息孤島現(xiàn)象，為新區(qū)智慧化、精細(xì)數(shù)字化管理提供了強(qiáng)大支撐”。洋井集團(tuán)副總裁李沛旺在接受采訪時(shí)表示。
數(shù)字賦能危化品車輛全維度管控
連云港徐圩新區(qū)，總規(guī)劃面積467平方千米。近年來(lái)，隨著石化產(chǎn)業(yè)基地中的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目陸續(xù)建成投產(chǎn)，新區(qū)內(nèi)危化品運(yùn)輸業(yè)務(wù)量也在逐步增長(zhǎng)。至2020年后期，每日進(jìn)入石化產(chǎn)業(yè)基地作業(yè)的危化品車輛，由之前的200輛以內(nèi)增加至600輛以上。隨之而來(lái)的是，越來(lái)越多的危化品車輛的違停、超速等違章行為增加，在港前大道、228等主要道路上隨處可見扎堆亂停的危化品車。同時(shí)，危化品車輛在廠區(qū)門口排隊(duì)積壓事件也屢屢發(fā)生，造成較大的安全隱患。
2020年4月，洋井石化在新區(qū)管委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下承接了建設(shè)“危化品道路運(yùn)輸綜合管控平臺(tái)”的任務(wù)。2021年9月，平臺(tái)全面建成投用，并起到良好的管理效果。洋井管廊公司總經(jīng)理王康喜介紹，這個(gè)項(xiàng)目是洋井石化在考察全國(guó)多個(gè)園區(qū)平臺(tái)后，結(jié)合徐圩新區(qū)實(shí)際情況所建設(shè)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期摸索，形成了一套“覆蓋全部進(jìn)園危化品運(yùn)輸車輛”、實(shí)現(xiàn)“線上系統(tǒng)管控+線下運(yùn)營(yíng)聯(lián)動(dòng)”、“能實(shí)時(shí)獲取危化品車輛數(shù)據(jù)”的閉環(huán)管理機(jī)制。
“我們協(xié)同中化66云鏈、航天恒嘉等服務(wù)商，積極探索推進(jìn)智慧園區(qū)建設(shè)及園區(qū)封閉化管理，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)危險(xiǎn)源聯(lián)網(wǎng)覆蓋并實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，推動(dòng)危化品運(yùn)輸車輛安全管理從靜態(tài)分析向動(dòng)態(tài)感知、事后應(yīng)急向事前預(yù)防、單點(diǎn)防控向多部門協(xié)同聯(lián)防的轉(zhuǎn)變。” 洋井管廊公司總經(jīng)理助理孫光輝說(shuō)。
“大腦”運(yùn)營(yíng)有序也有情
洋井公用管廊有限公司信息化工程師、負(fù)責(zé)項(xiàng)目全過(guò)程建設(shè)的項(xiàng)目經(jīng)理劉浩介紹，危化品道路運(yùn)輸管控平臺(tái)建設(shè)了承運(yùn)商資質(zhì)審核備案、車輛運(yùn)單管理、承運(yùn)商日常行為監(jiān)管、車輛行為全過(guò)程管控、行為預(yù)警、綜合評(píng)估等功能板塊，主要流程包括；第一、車輛入園前先完成承運(yùn)商資質(zhì)備案，及信息完善，通過(guò)審核后，該承運(yùn)商的車輛方可進(jìn)行運(yùn)輸業(yè)務(wù)承運(yùn)；第二、車輛在入園前要按要求填寫運(yùn)單，運(yùn)單通過(guò)審核后，可入園作業(yè)；第三、在車輛進(jìn)入新區(qū)之后，車輛GPS信號(hào)在新區(qū)地圖上實(shí)時(shí)展示，并可實(shí)現(xiàn)超速、違停、闖禁區(qū)等違章行為的實(shí)時(shí)預(yù)警，同時(shí)報(bào)警信息發(fā)至186大隊(duì)及交警大隊(duì)APP進(jìn)行實(shí)時(shí)處置。
危化品道路運(yùn)輸綜合管控平臺(tái)之所以能高效、有序、敏捷地運(yùn)營(yíng)，離不開平臺(tái)的“大腦”——運(yùn)營(yíng)中心。劉浩提到，為改變以前在安全管理過(guò)程中單打獨(dú)斗的局面，徐圩新區(qū)成立了專門的“危化品道路運(yùn)輸管控平臺(tái)運(yùn)營(yíng)中心”，對(duì)危化品運(yùn)輸車輛實(shí)現(xiàn)“線上+線下”聯(lián)動(dòng)管控。運(yùn)營(yíng)中心由9個(gè)人的專職運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行日常管理，對(duì)入園車輛24小時(shí)全流程全時(shí)段監(jiān)控，并負(fù)責(zé)對(duì)園區(qū)企業(yè)及承運(yùn)商進(jìn)行應(yīng)用指導(dǎo)、培訓(xùn)及溝通答疑。此外，運(yùn)營(yíng)中心也對(duì)預(yù)警信息進(jìn)行總體把控，當(dāng)出現(xiàn)車輛積壓、大量車輛違停時(shí)，將會(huì)電話再次通知186大隊(duì)、交警大隊(duì)等部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置。
洋井集團(tuán)園區(qū)運(yùn)行部負(fù)責(zé)人李佳說(shuō)：“我們的平臺(tái)運(yùn)營(yíng)不是單純一刀切，是有溫度、有人情味的。違章處置完成后，運(yùn)營(yíng)組會(huì)根據(jù)違章處置情況判斷該違章是否為有效違章，如是有效違章則在綜合評(píng)估模塊中對(duì)相應(yīng)的人、車進(jìn)行扣分處理，生成扣分處置記錄；如果是因堵車、車輛損壞、做核酸排隊(duì)等情況則確認(rèn)為無(wú)效違章，不予扣分。”
“平臺(tái)自全面投用以來(lái)至今，完成了將近20萬(wàn)條單的運(yùn)單審核管理，總計(jì)產(chǎn)生并處理違章預(yù)警信息5萬(wàn)余條，其中進(jìn)行扣分處罰的總計(jì)7000余條，拉黑名單車輛220余輛，拉黑駕駛員、押運(yùn)員分別達(dá)170余人。車輛違章(違停、超速、闖禁區(qū))目前已經(jīng)大幅度降低，從最初每天400余條到近期每天約100余條，減少幅度達(dá)75%。企業(yè)門口車輛排隊(duì)積壓的現(xiàn)象幾乎消除。在疫情期間，平臺(tái)還配合疫情防控管理部門查詢了大量有用數(shù)據(jù)，包括車輛來(lái)源地統(tǒng)計(jì)、駕押人員市外市內(nèi)比例、駕押人員行程碼帶星情況等等。”李佳介紹。
敏捷應(yīng)急管理終使新區(qū)企業(yè)受益
構(gòu)筑穩(wěn)固的安全屏障并形成敏捷應(yīng)急管理體系，離不開新技術(shù)、新模式的應(yīng)用。劉浩表示：“傳統(tǒng)的對(duì)入園危化品車輛監(jiān)管方式，效率不高，有效性不強(qiáng)。我們通過(guò)與中化66云鏈合作，實(shí)現(xiàn)‘危化品車只要進(jìn)入園區(qū)電子圍欄監(jiān)控區(qū)域，系統(tǒng)就能自動(dòng)去實(shí)時(shí)跟蹤’，同時(shí)結(jié)合園區(qū)封閉化管理硬件設(shè)施，對(duì)危化品車輛實(shí)現(xiàn)全方位溯源監(jiān)控及異常的實(shí)時(shí)預(yù)警。這對(duì)于形成敏捷應(yīng)急管理幫助非常大，也使新區(qū)企業(yè)最終獲益。”
徐圩新區(qū)交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)吳士渭說(shuō)：“在危化品綜合管控平臺(tái)的建設(shè)時(shí)，就接入實(shí)時(shí)、全量的危化品車輛數(shù)據(jù)，并通過(guò)基衛(wèi)星地圖的一張圖展示的方式，對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)標(biāo)記預(yù)警，例如發(fā)生車輛違停、超速等情況時(shí)，地圖上車輛將立即變成紅色，并且實(shí)時(shí)將預(yù)警信息推送至平臺(tái)運(yùn)營(yíng)中心、交警大隊(duì)、186應(yīng)急救援大隊(duì)等隊(duì)伍的移動(dòng)端APP上。大隊(duì)接到信息，會(huì)在第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置，并通過(guò)APP端實(shí)時(shí)記錄處置情況。”
連云港鵬辰特種材料公司物流負(fù)責(zé)人吳樹軍說(shuō)：“我們公司得益于該平臺(tái)運(yùn)營(yíng)，在承運(yùn)商的監(jiān)管、運(yùn)單申報(bào)、危化品車輛入園行為規(guī)范等方面得到了全面的規(guī)范化管理，使危化品車輛入園作業(yè)全流程變得更為規(guī)范，降低了風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，通過(guò)平臺(tái)提供的可視化一張圖監(jiān)管頁(yè)面，我們可以一目了然地了解當(dāng)前車輛的基本情況(如在園區(qū)數(shù)量，在途大致數(shù)量及報(bào)警車輛分布情況等)，方便了我們企業(yè)對(duì)車輛的管控。”
小結(jié)
“目前，徐圩新區(qū)借助海量的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析、挖掘，在數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、共傳共享層面，實(shí)現(xiàn)了危化品道路運(yùn)輸管控平臺(tái)運(yùn)營(yíng)中心、186大隊(duì)、交警大隊(duì)等無(wú)縫對(duì)接、全面聯(lián)動(dòng)，數(shù)字化應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)不斷完善！” 李沛旺最后總結(jié)道。連云港石化產(chǎn)業(yè)基地也獲評(píng)了“全國(guó)第15家中國(guó)智慧化工園區(qū)”、“第13家中國(guó)綠色化工園區(qū)”等榮譽(yù)。未來(lái)，以此護(hù)航，徐圩新區(qū)將著力打造世界級(jí)安全體系，加強(qiáng)系統(tǒng)性安全管理，筑牢園區(qū)安全屏障。
