2021年12月24日下午1點(diǎn)，一個(gè)普通的午后。江陰臨港化工園區(qū)停車場(chǎng)所在的桃花港路上，兩輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車正有序駛進(jìn)停車場(chǎng)?！暗綀@區(qū)就進(jìn)停車場(chǎng)，不在園區(qū)滯留，不在園區(qū)周邊亂停、違?！保殉蔀樗緳C(jī)們自覺(jué)遵守的習(xí)慣。
從河南來(lái)的司機(jī)任師傅說(shuō)，“以前，我是蒙著頭開(kāi)車就來(lái)，到了等幾個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在是預(yù)約好了再來(lái)，很快就能裝車；以前，我停好車，需要走路去南榮開(kāi)票，一去一回要40分鐘。現(xiàn)在，到停車場(chǎng)點(diǎn)擊‘確認(rèn)到場(chǎng)’，等著南榮在線呼叫進(jìn)廠就行。時(shí)間不緊張了，省事兒，也安全多了。”
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛無(wú)序停車亂象的改變，以及司機(jī)感受到的高效與安全，離不開(kāi)江陰臨港化工園區(qū)推動(dòng)封閉化管理提升，協(xié)同66云鏈等服務(wù)方上線“車輛報(bào)備預(yù)約叫號(hào)系統(tǒng)”的有力支撐。
停車場(chǎng)智能升級(jí)，把危險(xiǎn)關(guān)進(jìn)籠子里
江陰臨港化工園區(qū)有48家企業(yè)，且倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭企業(yè)居多，每天進(jìn)出園區(qū)作業(yè)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車有幾百多輛。長(zhǎng)期以來(lái)，園區(qū)在封閉化管理和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛安全監(jiān)管方面一直存在諸多痛點(diǎn)：車輛在園區(qū)內(nèi)滯留、在園區(qū)周邊扎堆聚集現(xiàn)象嚴(yán)重，安全風(fēng)險(xiǎn)大；環(huán)保部門(mén)在園區(qū)設(shè)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)到的異常數(shù)據(jù)頻繁超標(biāo)；為園區(qū)配套的?；穼Ｓ猛＼噲?chǎng)雖已完成建設(shè)，但未有效發(fā)揮統(tǒng)一調(diào)度、車輛集中停放等功能。
針對(duì)上述問(wèn)題，自2021年7月起，江陰臨港化工園區(qū)協(xié)同66云鏈等服務(wù)方，經(jīng)過(guò)3個(gè)月的深入調(diào)研和開(kāi)發(fā)，于2021年10月上線“車輛報(bào)備預(yù)約叫號(hào)系統(tǒng)”：所有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車進(jìn)入園區(qū)前，均需在系統(tǒng)中進(jìn)行預(yù)約報(bào)備，進(jìn)入園區(qū)危險(xiǎn)品專用停車場(chǎng)排隊(duì)，等到企業(yè)線上呼叫后才能進(jìn)入園區(qū)。
江陰臨港化工園區(qū)停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方總經(jīng)理熊威介紹道，“系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行以來(lái)，整個(gè)園區(qū)的車輛進(jìn)出有序多了。每天，進(jìn)出停車場(chǎng)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛達(dá)到500-600部，相較之前只有幾十輛，我們的運(yùn)營(yíng)負(fù)荷率提升了70-85%。通過(guò)大規(guī)模地將危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛集中停放，園區(qū)真正做到了‘把危險(xiǎn)關(guān)進(jìn)籠子里’，周邊的老百姓也覺(jué)得他們身上擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)可控了。此外，近期，園區(qū)內(nèi)環(huán)保監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)也改善了許多。”
園企協(xié)同，在服務(wù)企業(yè)的過(guò)程中提升監(jiān)管
江陰臨港化工園區(qū)上線的“車輛報(bào)備預(yù)約叫號(hào)系統(tǒng)”有一大特點(diǎn)，即“園企協(xié)同”。 園區(qū)安監(jiān)科嚴(yán)強(qiáng)表示，“對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛監(jiān)管，如果采用一刀切的管理方式，勢(shì)必影響園區(qū)內(nèi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)。為此，園區(qū)本著‘為企業(yè)服務(wù)、為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值’的理念，協(xié)同66云鏈等服務(wù)方，為企業(yè)提供車輛預(yù)約排隊(duì)、運(yùn)輸可視化等服務(wù)，讓車輛有計(jì)劃、有秩序地進(jìn)入園區(qū)作業(yè)，改變車輛在園區(qū)滯留、在園區(qū)周邊違停、積壓等情況，在從本質(zhì)上化解園區(qū)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的安全監(jiān)管難題的同時(shí)，也切實(shí)為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值?！?/span>
“園企協(xié)同”的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛監(jiān)管服務(wù)理念，及系統(tǒng)運(yùn)行的效果，也得到了園區(qū)企業(yè)的普遍好評(píng)。
阿爾法（江陰）瀝青有限公司安全環(huán)保部周經(jīng)理表示，“以前，阿爾法在停車場(chǎng)專門(mén)派駐2個(gè)人叫號(hào)，現(xiàn)在系統(tǒng)在線就能呼叫，我們就把這2個(gè)人撤回了?！背斯?jié)省人力，阿爾法還在業(yè)務(wù)管理的計(jì)劃性和客戶體驗(yàn)上有較大提升，“我們能很明確地知道，今天總共有多少輛車預(yù)約、預(yù)約了哪些品種、車大概什么時(shí)間點(diǎn)來(lái)。同時(shí)，客戶也更有計(jì)劃性?？蛻裟芴崆爸浪麄兪裁磿r(shí)候能裝到貨，如果在我們這要等三四天，那他就可以先安排到其他地方提貨?！?/span>
南榮石油化工有限公司管理部賈經(jīng)理表示，“園區(qū)這套系統(tǒng)，對(duì)我們企業(yè)的工作效率提高很大。以前，我們通知司機(jī)來(lái)裝車，只能靠人工打電話?，F(xiàn)在，系統(tǒng)在線呼叫，方便多了；以前，司機(jī)登記的裝卸貨品種會(huì)出現(xiàn)登記錯(cuò)誤?，F(xiàn)在，司機(jī)在系統(tǒng)填報(bào)，準(zhǔn)確率高了很多；以前，我們放1輛車進(jìn)來(lái)，需要近1小時(shí)?，F(xiàn)在，只需15分鐘，車就進(jìn)廠了?！?/span>
以數(shù)字化技術(shù)，提升對(duì)危險(xiǎn)品車輛的科學(xué)管理
除了軟件和硬件上的提升，為了進(jìn)一步提升園區(qū)封閉化管理和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的監(jiān)管，江陰臨港化工園區(qū)還將保安團(tuán)隊(duì)擴(kuò)大到45人?！败囕v報(bào)備預(yù)約叫號(hào)系統(tǒng)”的上線，也極大地提升了保安在管理危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛方面的效率和效果。
江陰臨港化工園區(qū)：打造園企協(xié)同的化工園區(qū)安全監(jiān)管新模式▲保安的職責(zé)是管理園區(qū)10個(gè)閘口，對(duì)進(jìn)出園區(qū)車輛進(jìn)行登記；保障車輛有序進(jìn)園區(qū)；同時(shí)清理在園區(qū)的滯留車輛
據(jù)園區(qū)保安隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)翟偉興介紹，系統(tǒng)沒(méi)上線前，保安的工作量非常大，經(jīng)常是哪出問(wèn)題就去管哪，并不能從根本上解決問(wèn)題。 “2021年8月份的一天大半夜，下著大雨，華西的值班人員打電話說(shuō)門(mén)口積壓了10幾輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車。我?guī)巳ナ鑼?dǎo)了2個(gè)多小時(shí)，才讓這些車都出了園區(qū)，停在了停車場(chǎng)?！?/span>
“車輛報(bào)備預(yù)約叫號(hào)系統(tǒng)”上線后，翟偉興明顯感覺(jué)保安團(tuán)隊(duì)的工作量減少了，“原來(lái)，車都要來(lái)我們這登記報(bào)備?，F(xiàn)在，系統(tǒng)上就能直接填；而且，園區(qū)內(nèi)滯留、違停車輛基本沒(méi)有了，我們?cè)僖膊挥萌ペs車了?！?/span>
江陰臨港化工園區(qū)：打造園企協(xié)同的化工園區(qū)安全監(jiān)管新模式▲危險(xiǎn)品車輛接到企業(yè)呼叫后，道閘自動(dòng)抬桿，車輛才可進(jìn)入園區(qū)
2021年12月28日，工信部、應(yīng)急管理部等6部委印發(fā)的《化工園區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)定管理辦法（試行）》明確提出，化工園區(qū)應(yīng)分區(qū)實(shí)行封閉化管理，建立門(mén)禁系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)易燃易爆、有毒有害化學(xué)品等物料、人員、車輛進(jìn)出實(shí)施全過(guò)程監(jiān)管，并根據(jù)需要配套建設(shè)危險(xiǎn)化學(xué)品車輛專用停車場(chǎng)，防止安全風(fēng)險(xiǎn)積累。
目前，江陰臨港化工園區(qū)已被江蘇省人民政府辦公廳認(rèn)定為“全省14家化工園區(qū)之一”。隨著“車輛報(bào)備預(yù)約叫號(hào)系統(tǒng)”的持續(xù)優(yōu)化，以及封閉化管理體系的不斷完善，江陰臨港化工園區(qū)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛安全監(jiān)管成效還將進(jìn)一步提升。
