近日，據昆山發布的消息顯示，總投資50億元的清陶昆山固態鋰電池產業化項目下月即將投產。該項目是目前國內規模最大的固態鋰電池量產項目，達產后年裝機量將達到100億瓦時，一期項目年裝機量為35億瓦時。
此外5月24日，清陶能源主要合作伙伴上汽集團在上海舉行的“向新十年上汽集團新能源技術發布會”中表示，上汽全固態電池將于2026年實現量產。
電池性能方面，上汽集團與清陶能源的合資公司上汽清陶全固態電池采用了聚合物-無機物復合電解質技術路線，預計能量密度將超過400Wh/kg，體積能量密度超過820Wh/L，電池容量能超過75Ah，預計二代全固態電池能量密度將超500Wh/kg。
為了推動全固態電池的量產，上汽清陶已啟動首條全固態電池產線建設。該產線計劃于2025年底完工，一期產能規劃為0.5GWh，第一階段產品能量密度可達400Wh/kg以上，第二階段將突破500Wh/kg。搭載全固態電池的智己新車預計將在2027年實現量產并正式交付用戶。
清陶（昆山）能源發展股份有限公司（下簡稱“清陶能源”）于2016年落戶昆山，由中科院院士、清華大學教授南策文團隊創辦，主要從事固態鋰電池及其關鍵材料與生產裝備的研發生產。公司已與上汽、北汽、福田等多家車企建立合作。公司半固態產品目前已裝車智己L6實現量產。
清陶走的是“半固態-準固態-全固態”的產業升級技術路徑，李崢博士曾表示，“不是每一種半固態技術未來都能夠發展到全固態，按照我們的設計，我們的半固態是到全固態的必然發展過程。”
除上汽、清陶外，今年以來還有包括國軒高科、領新新能源、廣汽集團、太藍新能源、輝能科技等企業陸續均公布全固態電池新品動態，落地進程穩步推進。
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