3月25日，2023年高效低碳燃氣輪機科技論壇在連云港舉行，活動由中國科學院工程熱物理研究所、中國工程熱物理學會主辦，全國“兩機”產業龍頭企業、高校科研院所及行業知名專家等140余人參會，共同探討高效低碳燃氣輪機產業、技術發展現狀與趨勢，深化合作交流，助力連云港培育打造“兩機”產業。
高效低碳燃氣輪機試驗裝置是國家重大科技基礎設施項目，是國家“十二五”規劃重點建設的16個國家重大科技基礎設施項目之一。
論壇上，工程熱物理研究所報告了高效低碳燃氣輪機試驗裝置背景情況、建設內容及進展、開放合作共享內容等，三十余位專家學者圍繞我國燃氣輪機在新型電力系統中定位和發展趨勢、燃氣輪機技術創新、自主研制、產業發展以及相關科研進展進行了報告交流。
為克服“卡脖子”技術、實現國內自主研制，我國于2013年規劃建設高效低碳燃氣輪機試驗裝置國家重大科技基礎設施，2017年高效低碳燃氣輪機試驗裝置項目正式落戶連云港。項目將建設總體技術水平和研究支撐能力位居世界前列的高效低碳燃氣輪機試驗裝置，重點建設壓氣機試驗平臺、燃燒室試驗平臺、透平試驗平臺、循環試驗平臺、公用系統及配套工程等。
據介紹，目前，高效低碳燃氣輪機大科學裝置項目已進入全面建成試驗平臺的關鍵時期，項目改造的CTF#1燃燒室試驗平臺已具備對外服務能力。2023年是高效低碳燃氣輪機試驗裝置項目的“攻堅”年，建設重心將全面轉入現場，強化項目兩地的組織協調，加快各試驗平臺及公用系統安裝，全面完成建設安裝工程，為系統聯合調試提供保障條件。
“燃氣輪機作為國之重器，是一個國家科技實力、裝備制造能力乃至綜合國力的重要標志。但長期以來，我國深受大功率燃氣輪機試驗裝置空白的瓶頸制約，無法獲得關鍵的科學數據和依據，沒有形成技術和人才的有效積累，與國外先進水平持續拉大。”中國科學院工程熱物理研究所黨委書記、工程總指揮黃從利說，項目實施將填補我國大功率燃氣輪機試驗裝置空白，為燃氣輪機基礎理論研究、應用基礎研究、關鍵技術開發提供先進的試驗平臺，為“航空發動機和燃氣輪機”國家科技重大專項實施提供基礎支撐。
據多家第三方市場機構預測，僅能源電力行業，燃氣輪機的國際需求就高達5000億美元，如果考慮到船舶和制造業等領域的需求，整個市場規模有望突破萬億美元大關。
連云港市政府副市長張家炯表示，希望以本次論壇為契機，充分發揮大科學裝置產業集聚、開放合作效應，匯聚更多創新資源和“兩機”產業項目，在“兩機”產業領域共享發展機遇、深化務實合作，結出更多碩果。連云港市政府將持續深入實施創新驅動發展戰略，堅持“工業立市、產業強市”不動搖，構筑雙向開放新高地，推動產業加快轉型升級，為來連對接工作、開展業務的專家、企業提供最大力度的支持、最堅強的保障。
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